พัทยาเดลีนิวส์

Hilton
30 มีนาคม 2553 :: 12:03:48 pm 12569

ความลับสุดท้ายของเรือ “ไททานิค” สาเหตุลึกลับของเรือจม

จากภาพยนตร์ที่ฮือฮาซึ่งสร้างมาจากเรื่องจริงของผู้รอดชีวิตจากเรือ “ไททานิค” ความลับที่พยายามค้นหามานานนับศตวรรษมาตลอด 98 ปี คราวนี้แหละที่จะได้ค้นพบเสียทีว่า ความลับสุดท้ายของเรือ “ไททานิค” มีอะไรบ้าง

เมื่อ ดร. บ๊อบ บอลลาร์ด พบเรือ “ไททานิค” เขาได้รู้ว่าภารกิจที่ได้รับมอบหมายเกี่ยวกับเรือ “ไททานิค” ก็คือ เรือดำน้ำ 2 ลำที่จมอยู่ระหว่างระหว่างสงครามเย็นของทะเลน้ำแข็ง เรามาค้นหาข้อมูลเบื้องหลังความจริงกัน

“ไททานิค” จมเพราะชนกับก้อนน้ำแข็งในมหาสมุทร เกิดขึ้นเมื่อเวลา ห้าทุ่มสี่สิบนาที (11.40 p.m.) เมื่อวันที่ 14 เมษายน 2455 ( ค.ศ.1912) และจมลงในมหาสมุทร เมื่อเวลา ตีสองยี่สิบนาที ของวันที่ 15 เมษายน 2455  เรือไททานิคถูกค้นพบเมื่อ ตีหนึ่งห้านาที ในวันที่ 1 กันยายน, 2528 (1985) เมื่อเรือดำน้ำชื่อ “อาร์โก้” ได้ส่งสัญญาณภาพของเรือให้กับทีมที่อยู่เหนือน้ำได้เห็น

ตัวหนังสือ RMS ที่อยู่บนเรือ “ไททานิค” ย่อมาจาก Royal Mail Steamer หมายถึงเรือที่ได้รับใบอนุญาตจาก ราชวงศ์อังกฤษ ให้นำไปรษณีย์ต่าง ๆ ไปส่งต่างประเทศ เรือที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างนี้จะต้องเป็นเรือที่วิ่งได้เร็วที่สุด เพราะการส่งไปรษณีย์ต้องใช้เวลาที่รวดเร็ว ด้วยเหตุนี้เอกสารและวัสดุไปรษณีย์ทั้งหมดจึงเป็นสิ่งมีค่าที่อยู่บนเรือ

เครื่องโซน่าเป็นเครื่องมือทางเทคนิคที่จะสะท้อนกลับมาเป็นคลื่นเสียงเมื่อพบวัตถุแปลกปลอม แต่เครื่องโซน่ากลับไม่สามารถบอกอะไรได้ เมื่อพบก้อนโลหะที่ใหญ่เหมือนกับก้อนหิน ดร. บอลลาร์ด ได้นำภาพถ่ายซากปรักหักพังของเรือที่ชัดเจนที่สุดซึ่งถ่ายโดยกองทัพเรือในตอนนั้นมาให้ดู

กองทัพเรือในอเมริกาได้นำภาพนั้นจัดทำเป็นโครงร่างของเรือแบบพื้นฐาน ตามที่ได้รับมอบหมาย และได้ตั้งชื่อเรือที่ออกแบบคือ ยูเอสเอส สกอร์เปี้ยน ได้ออกแบบเรือดำน้ำชื่อ เอสเอสเอ็น – 585 สคิปแจ๊ค ซึ่งหลังจากได้สูญเสียเรือ ยูเอสเอส ทีเชอร์ ไป จึงได้ตั้งชื่อเรือที่ออกแบบใหม่ จาก 593 เป็น เพอร์มิทเอสเอสเอ็น – 594

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ สามารถจมอยู่ใต้น้ำได้นานที่สุด เมื่อขึ้นมารอรับอาหารหรืออื่น ๆ เนื่องจากความสามารถในการบรรจุลูกเรือในขีดจำกัด ลูกเรือที่อยู่ในเรือดำน้ำทุกคนได้รับการฝึกฝนการแก้ไขระบบ และชิ้นส่วนของเครื่องมือในเรือมาเป็นอย่างดี

เมื่อวันที่ 10 เมษายน 2506 (ค.ศ.1963) กองทัพเรือไม่ได้รับการติดต่อจาก ทีเชอร์ และ ลูกเรือ 129 คน ประมาณ 200 ไมล์ทะเลของเคปค็อด จากการวิจัยสรุปว่าเรือทีเชอร์ ซึ่งในขณะนั้นกำลังทดสอบการขับเคลื่อนประมาณ 1300 ฟุต ประสบอุบัติเหตุจากระบบไฟฟ้าขัดข้อง ทำให้จมลงพร้อมกับการระเบิดจากภายในตัวเรือ

จนถึงวันนี้ กองทัพเรือไม่สามารถบอกสาเหตุที่แน่ชัดได้ว่าทำไม สกอร์เปี้ยน ถึงได้เป็นเศษเล็กเศษน้อยอยู่ใต้น้ำ จากการตรวจสอบความเสียหาย ห่างออกไป 400 ไมล์ทะเลทางตะวันตกเฉียงใต้ของ อะโซ (เป็นสถานที่แห่งหนึ่งในโปรตุเกส ) สรุปได้ว่าที่นั่นไม่มีหลักฐานว่ามีเรือของรัสเซียจมอยู่ อย่างไรก็ตาม ทฤษฏียังคงเปลี่ยนไป เพื่อสร้างข้อถกเถียงในการหาสาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนั้น

ดู ๆ ไป รุ่นหลานของลูกเราจะต้องได้รู้จัก “ไททานิค” และจะต้องมีข้อถกเถียงในการหาสาเหตุมาให้ได้ทราบกันต่อ ๆ ไปอย่างแน่นอนในอนาคต

เรื่องโดย : Luna

ภาพ : www.cruiselinehistory.com และ www.archives.gov

Reporter : PDN staff   Photo : Internet   Category : ไลฟ์สไตล์

แสดงความคิดเห็น


    
*

ข้อความหรือความเห็นที่เข้าสู่โปรแกรมนี้ไม่เกี่ยวข้องกับเจ้าของระบบ และมีสิทธิ์อย่างถูกต้องที่จะไม่รับผิดชอบใดๆ กรุณาแสดงความคิดเห็นอย่างสุภาพ และใช้วิจารณญาณในการอ่านทุกข้อความ หากท่านเห็นข้อความใดผิดต่อกฎหมาย สามารถแจ้งได้ที่ webmaster@pattayadailynews.com

โดม เด็กบางซ้าย

ฺฺิิBUMBIM

auaii

แอม

เด็กชัยนาท

ก้อย

mark