พัทยาเดลีนิวส์

Hilton
16 มีนาคม 2553 :: 15:03:58 pm 11218

เตรียมเปิดใช้! ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (ชลบุรี-พัทยา)

มอเตอร์เวย์พัทยา พร้อมเปิดเส้นทางให้ใช้บริการได้ในช่วงเดือนมีนาคม 2553 ที่จะถึงนี้ ช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทาง ให้กับนักท่องเที่ยวสู่เมืองพัทยา โดยเฉพาะ พัทยามิวสิค 2010 ซึ่งลดปัญหาทางด้านการจราจรได้เป็นอย่างดี

โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (ชลบุรี-พัทยา) หรือมอเตอร์เวย์พัทยา ได้รับอนุมัติงบประมาณในปี 2549 มูลค่าโครงการ 6,650 ล้านบาท ครอบคลุม 2 จังหวัด 3 อำเภอ 8 ตำบล ประกอบไปด้วย ตำบลหนองปลาไหล ตำบลนาเกลือ ตำบลโป่ง ตำบลหนองปรือ ตำบลห้วยใหญ่ อำเภอบางละมุง ตำบลพลูตาหลวง อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี ตำบลสำนักกะท้อน ตำบลพลา อำเภอบ้านฉาง จังหวัดระยอง ระยะทางรวมกว่า 47 กิโลเมตร เป็น 1 ใน 5 สายเร่งด่วนของกรมทางหลวง ทุ่มงบประมาณกว่า 14 ล้านบาท ในการศึกษาความเหมาะสมทางด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ตลอดจนผลตอบแทนด้านการเงินเพื่อนำมาเป็นส่วนประกอบการพิจารณาให้เอกชนเข้ามามีส่วนร่วมลงทุนภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม ใช้เวลาศึกษาทั้งหมดรวม 4 ปี ควบคุมและรับผิดชอบโครงการโดย สำนักงานบำรุงทางชลบุรีที่ 2 เป็นหน่วยงานภูมิภาค สังกัดกรมทางหลวง โดยแบ่งการจัดสรรงบประมาณการก่อสร้างออกเป็น 4 ระยะด้วยกัน

ระยะที่ 1-2 เสร็จสิ้นภายในเดือนมิถุนายน 2551 โดยบริษัท สหวิศวก่อสร้าง จำกัด ผู้รับสัญญาจ้าง ผู้ควบคุมงาน สำนักก่อสร้างทางที่ 2 กรมทางหลวง เริ่มการก่อสร้างตั้งแต่ กม. 4+100 หรือบริเวณเลี่ยงอำเภอเมืองชลบุรี สิ้นสุดโครงการ ที่ กม.42+400 บริเวณแยกโรงเรียนนานาชาติพัทยา หรือ ISR รวมระยะทางก่อสร้างกว่า 38 กม. ลักษณะการก่อสร้างเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ ก่อสร้างเพิ่มเติมในส่วนที่เป็นร่องกลางอีก 4 ช่องจราจร กว้างช่องจราจรละ 3.50 เมตร ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างตลอดโครงการ ก่อสร้างจุดกลับรถเป็นสะพานยกระดับทั้งหมด 8 แห่ง

ระยะที่ 3 และ 4 เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่เดือนมกราคมปี 2549 โดยบริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) และห้างหุ้นส่วนจำกัด กิจรุ่งเรืองก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน สำนักก่อสร้างทางที่ 2 กรมทางหลวง ลักษณะการก่อสร้างเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ 4 ช่องจราจร แบบ ค.ส.ล.กว้าง 7.20 เมตร ดำเนินการตั้งแต่บริเวณจุดทางแยกเดิมตัดสาย 36 มายังสุขุมวิท ระหว่างพัทยาเหนือกับพัทยากลาง รวมระยะทางยาวกว่า 7.7 กม.และยังมีจุดแยกซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับ Local Road ถนนเส้นหลักของเมืองพัทยา ได้อีก 2 จุด ด้วยกันคือ บริเวณใกล้บ่อบำบัดน้ำเสีย เมืองพัทยา และที่บริเวณถนนชัยพรวิถี ซึ่งรับช่วงดูแลโดยสำนักการช่าง เมืองพัทยา

ซึ่งปัญหาที่ทำให้การก่อสร้างล่าช้าไปพอสมควรคือ การเวนคืนที่ดิน ซึ่งต้องมีการเจรจาตกลงกับเจ้าของพื้นที่เดิมนั้น ๆ เพื่อลดความขัดแย้ง เพราะจะต้องเวนคืนที่ดินจำนวนมาก เนื่องจากเป็น แนวถนนตัดใหม่ที่ตัดผ่านเข้าไปในที่ดินและบ้านเรือนประชาชนในพื้นที่ และได้ชี้แจงให้รับทราบถึงจุดประสงค์ของทางโครงการเพื่อเร่งดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ

ความคืบหน้าเกี่ยวกับการก่อสร้างล่าสุด มีการก่อสร้างฐานรากตอม่อสะพานต่างระดับ บริเวณเกาะกลางถนนสุขุมวิท ใกล้แยกพัทยาเหนือ ซึ่งจะเป็นทางยกระดับจากถนนสุขุมวิท ฝั่งตะวันตก ข้ามไปเชื่อมต่อยังถนนสายมอเตอร์เวย์ ส่วนฝั่งตะวันออกที่มาจากกรุงเทพฯ บนเส้นทางมอเตอร์เวย์ เมื่อลงสู่ถนนสุขุมวิทแล้วสามารถแยกลงทางซ้าย เพื่อเข้าสู่พัทยากลางได้ทันที ส่วนที่จะตรงเข้าพัทยาเหนือ ต้องรอสัญญาณไฟจราจร ตรงจุดแยกร่วมเพื่อลอดใต้สะพานยกระดับ เพิ่มความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางสู่ภาคตะวันออก ศูนย์กลางระบบโลจิสติกส์ (Logistic) เชื่อมโยงสนามบินสุวรรณภูมิ ท่าเรือแหลมฉบัง เมืองพัทยาและนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด อีกทั้งยังลดจำนวนความหนาแน่นของการจราจรบนถนนสุขุมวิทได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เปิดให้ใช้งานได้จริง ประมาณกลางเดือน มีนาคม 2553 นี้ ก่อนงานเทศกาลทางดนตรีครั้งสำคัญของเมืองพัทยา หรือ พัทยา อินเตอร์เนชั่นแนล มิวสิค เฟสติวัล ครั้งที่ 9 ในวันที่ 19 – 21 มีนาคม 2553

อ้างอิง สำนักงานบำรุงทางชลบุรีที่ 2 และ ศูนย์ข้อมูลข่าวสาร เมืองพัทยา

Reporter : สาธิต   Photo : วนิดา   Category : สังคม

แสดงความคิดเห็น


    
*

ข้อความหรือความเห็นที่เข้าสู่โปรแกรมนี้ไม่เกี่ยวข้องกับเจ้าของระบบ และมีสิทธิ์อย่างถูกต้องที่จะไม่รับผิดชอบใดๆ กรุณาแสดงความคิดเห็นอย่างสุภาพ และใช้วิจารณญาณในการอ่านทุกข้อความ หากท่านเห็นข้อความใดผิดต่อกฎหมาย สามารถแจ้งได้ที่ webmaster@pattayadailynews.com

ชาวบ้านโวยเมืองพัทยา ฝาท่อชำรุด นานนับเดือน | พัทยาเดลินิวส์ - ข่าวพัทยา คลิกทุกวัน ทันทุกข