พัทยาเดลีนิวส์

08 สิงหาคม 2549 :: 19:08:45 pm 15611

NGV ทางเลือกใหม่ปลอดภัยในทุกสถานการณ์

ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้ร่วมกับภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และกรมทหารม้าที่ 5 รักษาพระองค์ จังหวัดสระบุรีจัดการทดสอบความปลอดภัยของถัง NGV ขึ้น ณ สนามยิงปืนยังเกาะสัมพันธ์สนามม้าที่ 53 กรมทหารที่ 5 ม้ารักษาพระองค์ จังหวัดสระบุรี เพื่อให้ผู้ใช้มั่นใจในความปลอดภัยของถัง NGV ในทุกสถานการณ์
สนใจโฆษณา

น้ำมันเป็นแหล่งเชื้อเพลิงพื้นฐานที่สำคัญและเป็นแหล่งพลังงานด้านต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นอุตสาหกรรมการเกษตรและที่สำคัญ คือ การขนส่งและคมนาคมตลอดระยะเวลาที่ผ่านมามีความพยายามในการแสวงหาเชื้อเพลิงอื่นมาใช้กับรถยนต์เพื่อทดแทนน้ำมันซึ่งนับวันจะมีราคาสูงขึ้นไม่ว่าจะเป็นก๊าซหุงต้ม หรือ LPG และน้ำมันผสมแอลกอฮอล์หรือแก๊ซโซฮอลวันนี้เรามีทางเลือกใหม่จากเชื้อเพลิงธรรมชาตินั่นก็คือ ก๊าซธรรมชาติหรือที่เรารู้จักกันในชื่อของ NGV ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับคุณสมบัติกับเชื้อเพลิงที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน จะพบว่ามีความโดดเด่นกว่าทั้งในเรื่องการรักษาสภาพแวดล้อม และค่าใช้จ่ายที่ลดลงกว่า 50 %

ด้วยคุณสมบัติที่เป็นก๊าซและแรงดันที่สูงกว่า 200 บาร์หรือประมาณ 3000 ปอนด์ ต่อตารางนิ้วเพื่ออัดลงในถังบรรจุซึ่งมีขนาดต่างๆ ตามความเหมาะสมในการใช้งาน ความปลอดภัยของถังบรรจุ NGV จึงเป็นสิ่งที่สำคัญโดยถังแต่ละใบจะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 11439 ซึ่งทางบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้ร่วมกับภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และกรมทหารม้าที่ 5 รักษาพระองค์ จังหวัดสระบุรีจัดการทดสอบความปลอดภัยของถัง NGV ขึ้น ณ สนามยิงปืนยังเกาะสัมพันธ์สนามม้าที่ 53 กรมทหารที่5ม้ารักษาพระองค์ จังหวัดสระบุรี เพื่อให้ผู้ใช้มั่นใจในความปลอดภัยของถัง NGV ในทุกสถานการณ์

ท่านสามารถชม Clip vdo การทดสอบโดยการคลิ๊ก รูปวิดีโอ ด้านบน ( Fileขนาดค่อนข้างใหญ่น่ะค่ะ นานนิดหน่อย)

การทดสอบ ได้มีการทดสอบทั้งหมด 4 แบบ
วิธีที่1 การทดสอบโดยการใช้ปืนยิงถังก๊าซทดสอบโดยใช้ปืนยิงถังในระยะห่าง 25 เมตรด้วยกระสุนปืนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 7.62 mmจนถังรั่ว ผลการทดสอบถังก๊าซที่ยิงทะลุจะทำการปล่อยก๊าซออกมาถังจะไม่ระเบิด จะไม่เกิดเพลิงไหม้ ซึ่งหมายความว่าถ้าเราใช้ก๊าซในรถ  หากเกิดรถชนขึ้นมาถึงแม้ว่าถังจะถูกเจาะหรือแตกจนเป็นรู  จะไม่มีการระเบิดและก็จะไม่มีเพลิงไหม้

วิธีที่ 2 ทำการทดสอบโดยการอัดน้ำ ซึ่งในการทดลองนี้จะมีความหมายว่าถังจะมีความทนความดันได้แค่ไหนก่อนที่ะแตก ถ้าใช้อากาศหรือก๊าซมันจะระเบิดรุนแรงและก็จะแตกรุนแรงซึ่งมันน่ากลัวมาก จึงเลือกใช้น้ำแทน การทดสอบ โดยใช้ปั๊มความดันสูงอัดน้ำเข้าไปคาดว่าจะแตกในราวความดัน 2 – 3 เท่าของความดันในการใช้งานจริง ในการทดสอบทีมงานจะทำการอัดน้ำเข้าไปในถัง NGV เปล่าจนกว่าจะทำให้ถังแตกออกเพื่อทดสอบว่าถังสามารถทนแรงดัน มากกว่าการใช้งานปกติหรือไม่ ซึ่งผลการทดสอบถังก๊าซแตกเป็นแนวยาว ณ ความดัน 600 บาร์ ซึ่งมากกว่า 2.2 เท่าของความดันใช้งานปกติ

วิธีที่ 3 การทดสอบการไหม้ไฟ โดยได้นำเอาถังที่มีแก๊ซอยู่เต็มจะไปทำการย่างไฟเหมือนกับที่เราเอาอะไรไปปิ้งซักอย่างไฟลุกแบบชนิดที่รุนแรงมากเลยดูถังจะแตกจะระเบิดจะไหม้อะไรหรือไม่ ในการทดลองได้ใช้ถังที่บรรจุก๊าซเต็มถังตามความดันที่ใช้งานปกติ ซึ่งถูกนำไปวางไว้ท่ามกลางกองเชื้อเพลิงในแนวนอนแล้วจึงจุดไฟเผาถังซึ่งเมื่อถูกไฟเผาซักพักจะทำให้อุปกรณ์หัวถังทำงานและระบายก๊าซออกมาจนหมดโดยไม่สร้างความเสียหายต่อเนื้อถังที่แสดงให้เห็นว่าแม้เมื่อเกิดเพลิงไหม้ระบบนิรภัยบริเวณหัวถังก็จะสามารถระบายก๊าซออกจากถังได้โดยไม่มีการระเบิด

วิธีที่ 4 การทดสอบเมื่อเกิดอุบัติเหตุรถชนโดยการทดสอบว่าเมื่อทำการติดตั้งบนรถเมื่อชนหรือว่าเกิดอุบัติเหตุถังจะหลุดจะรั่วหรือจะเกิดเพลิงไม่หรือไม่ เมื่อทำการจำลองการเกิดอุบติเหตุทำให้รถชนสิ่งกีดขวางแล้วเมื่อชนแล้วจะเกิดอะไรขึ้น ในการทดสอบได้ใช้ถังบรรจุก๊าซที่มีความดันการใช้งานปกติ 2 ถัง มาติดตั้งไว้บนโครงรถโดยรถที่มีน้ำหนักไม่ต่ำกว่า 3.5 ตัน จะพุ่งเข้าชนวัตถุที่มีน้ำหนักประมาณ 6 ตัน ซึ่งอยู่กับที่ในระยะห่าง 25 เมตร ด้วยความเร็ว 35 กิโลเมตร ต่อชั่วโมงซึ่งจะทำให้เกิดแรงปะทะเป็น 20 เท่าของน้ำหนักถังก๊าซหรือ 4 ตันและเทียบเท่ากับการใช้ความเร็ว ในสถานการณ์จริงประมาณ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผลการทดสอบหลังการชนอย่างรุนแรงถังก๊าซทั้งแนวตามยาวและตามขวางไม่หลุดจากที่ยึดและไม่มีความดันเพิ่มขึ้น ไม่เกิดอันตรายแต่อย่างใด

โดยปกติแล้วก๊าซธรรมชาติจะมีความปลอดภัยกว่าน้ำมันเบนซิน เพราะฉะนั้นถ้าหากมีการติดตั้งอุปกรณ์และมีกระบวนการที่ติดตั้งเป็นมาตรฐานประกอบกับ ผู้ใช้งานมีความระมัดระวังและมีการฝึกอบรมที่ดีก็ไม่มีปัญหา ในกองทัพเรือเองก็มีการใช้งานด้วยก๊าซธรรมชาติมาแล้วทั้งหมด 5-6 ปีในกองทัพเรือรถยนต์ทุกชนิดไม่เคยมีปัญหาใดๆทั้งสิ้น

เชื่อเพลิง NGV เป็นเชื้อเพลิงทางเลือกซึ่งมีความปลอดภัยประหยัดและเหมาะสมที่จะนำไปใช้ในภาคการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการนำมาติดตั้งกับอุปกรณ์ที่กรมการขนส่งทางบกรับรองและมีการติดตั้งอย่างถูกต้องจะทำให้ ประหยัดในภาคการขนส่งและรับรองว่าปลอดภัยแน่นอน

กลุ่มธุรกิจแรงงานมีหน้าที่ในการกำกับดูแลสถานีบริการก๊าซธรรมชาติในส่วนของความปลอดภัยไม่ว่าจะเป็นในส่วนของอุปกรณ์ถังหัวเติมก๊าซรวมถึงหัวอุปกรณ์ที่เติมก๊าซให้กับผู้เติมในสถานีบริการก๊าซธรรมชาติ ผู้เติมต้องผ่านการอบรมมีใบรับรองผู้ที่จะมาเติมก๊าซต้องมีการรับรองจากองค์การขนส่งทางบกว่า รถของท่านได้ผ่านการตรวจสอบว่ามีความปลอดภัยอย่างเพียงพอแล้วพนักงานเติมก๊าซจึงจะเติมก๊าซให้กับท่าน

ในส่วนของ ปตท . เองได้ให้ความสำคัญเกี่ยวกับเรื่องของมาตรฐานเป็นอย่างมากดังนั้นถังทุกใบและอุปกรณ์ต่างๆที่สั่งเข้ามาใช้ที่ประเทศไทยโดย ปตท. จะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 11439 ด้วยเหตุนี้ประชาชนทั้งหลายที่ใช้ก๊าซ NGV จึงมั่นใจได้แน่นอนว่าจะได้รับความปลอดภัยอย่างสูงสุด

อ่านบทสัมภาษณ์ อู่มาตรฐานที่ให้บริการติดตั้งแห่งเดียวในเมืองพัทยาได้ที่นี

Reporter : PDN staff   Photo : PDN staff   Category :

แสดงความคิดเห็น


    
*

ข้อความหรือความเห็นที่เข้าสู่โปรแกรมนี้ไม่เกี่ยวข้องกับเจ้าของระบบ และมีสิทธิ์อย่างถูกต้องที่จะไม่รับผิดชอบใดๆ กรุณาแสดงความคิดเห็นอย่างสุภาพ และใช้วิจารณญาณในการอ่านทุกข้อความ หากท่านเห็นข้อความใดผิดต่อกฎหมาย สามารถแจ้งได้ที่ webmaster@pattayadailynews.com